1. וואָג פאַרגלייַך פון די זעלבע גרייס לופט פרילינג
די מעטאָדע קען גענוצט ווערן צו פּרובירן די קוואַליטעט פון די מאַטעריאַלן וואָס ווערן גענוצט דורך דיקאָמפּרעסט גאַז פֿעדערעטלעכע פאַבריקאַנטן נוצן רער וואַנט גרעב נישט אַרויף צו די סטאַנדאַרט רעקווירעמענץ פון 1-4 מם. די פֿאַרבונדענע אַקסעסעריז פון די ינער פירער אַרבל זענען געמאכט פון פּלאַסטיק, און די פעדער איז בלויז אָנגעפילט מיט הויך-דרוק שטיקשטאָף, נישט אָנגעפילט מיט דאַמפּינג ייל.
געפֿאַרן: די רער־פֿיטונג איז צו דין, און די אויסערלעכע רער פֿון דער קאָמפּרעסירטער גאַז־פֿעדער קען גרינג דעפֿאָרמירט ווערן, וואָס רעזולטירט אין אַ לופֿט־ליקאַדזש־עקספּלאָזיע. ווען די פֿעדער לויפֿט שנעל, וועט דער צילינדער איבערהייצן און שאַטן די אינעווייניקסטע קאָמפּאָנענטן.
2. גרונטלעכע אויסזען קאָנטראָל
הויך קוואַליטעטקאָמפּרעסט גאַז פֿעדערפֿון דער פּראָדוקציע פֿון דער ערשטער שריט ביז דער לעצטער פּאַקאַגינג, די פֿאַרוואַלטונג סטאַנדאַרדן זענען אין לויט מיט די ISO סטאַנדאַרדן, די פּיסטאָן רוט קאָוטינג איז מונדיר, די קוואַליטעט פֿון די צילינדער פֿאַרב איז גלאַט, און די גרייס פֿון די פֿאַרב איז סטאַנדאַרד.
שאָדן: אויב די קאָוטינג און פאַרב שיכט אויף דער ייבערפלאַך פון דעם פּראָדוקט איז נישט גוט באהאנדלט, וועט אין דער שפּעטערער בינע זיין די מעגלעכקייט פון אָפּשאָלענען די פאַרב, וואָס ניט בלויז אַפעקטירט די אויסזען פון דעם פּראָדוקט, אָבער אויך, ווייַל די ייבערפלאַך שיכט פון די פּיסטאָן רוט איז ניט גלאַט, וועט די ינערלעך פאַרזיגלונג ווערן דאַמידזשד, וואָס אַפעקטירט די לעבן פון די גאַז פרילינג.
3. לענג פון דרוק שטאנג ביי צילינדער פאזיציע פון גאז פרילינג
די דרוק שטאנג פון דער פעדער וויקלט זיך ארום דעם פירער-ארבל פון דער פיסטאן שטאנג, וואס גיט אנווייזונג און שוץ פאר דער פיסטאן שטאנג אריינצוגיין אין צילינדער. ווי קירצער די דרוק שטאנג, אלץ קירצער די פירער-ארבל.
געפאַרן: די פירער-אַרבל איז צו קורץ, די גאַז-פעדער פּיסטאָן-שטאַנג וועט זיך מער לאָזן לויז, און נאָך אַ געוויסער צייט וועט עס רינען אויל, וואָס וועט ווירקן אויף דעם פּראָדוקט'ס לעבן.
ווי אזוי צו ניצן קאמפרעשאן גאז פרילינג ריכטיק?
1. די נוצ פון א קאמפרעסט גאז פעדער איז נישט פארגעלאדן, ווייל עס איז דא א שפאלט אין דער פעדער וואס פארמירט א געפיל, וואס פירט צו א פארדרייאונג פון דער פעדער. אויב עס איז פארגעלאדן, איז די פעדער רעלאטיוו סטאביל.
2. פירער־שטיפטן און פֿעדערן וועלן זיך אויסנוצן און צעברעכן ווען קאָמפּרעסירטע גאַז־פֿעדערן ווערן אָנגעווענדט האָריזאָנטאַל.
3. אפעראציע אָן פרילינג גיידאַנס ווען מען ניצט פרילינג גיידאַנס, איז גרינג צו פארמירן א פארדרייאונג פון די דנאָ און קערפער פון די פרילינג. דער הויך דרוק פון די דעפארמירטע טייל איז די הויפּט סיבה פון די פרילינג קראַקינג, אַזוי עס איז נייטיק צו נוצן די ינער דיאַמעטער גייד שטיפט אָדער ויסריכט גייד עקוויפּמענט.
4. ניצן מער ווי אַ פּלאַץ פון ענג (300,000 - ציקל, פיטינג מיט אַ לאַנג קאַנעקשאַן): שאַפֿן דרוק, און דאַן פאָרמען אַ סעלעקטיווע דיפּלישאַן, ווען פיטינג מיט אַ לאַנג פיטינג ענג פארבונדן, פרילינג ליניע וועט ביסלעכווייַז שליסן די פֿאַרבינדונג, ווי די פאַרפעסטיקט נומער פון פרילינג ווערט העכער, לאָוד קורווע וועט העכערונג, פרילינג וועט שליסן ווייַל פון הויך דרוק און ריסן, ניצן נישט קאַמפּרעסיע ספּרינגס מער ווי 300,000 מאָל.
5. ווען די אינסטאַלאַציע ייבערפלאַך פלאַכקייט איז נישט גוט, וועט די קאַמפּרעשאַן פרילינג פאַרדרייען דעפאָרמאַציע, עטלעכע טיילן וועלן צעברעכן אונטער הויך דרוק, ווען די פּאַראַלעליזם איז נישט גוט, מער ווי 300,000 סייקאַלז נאָך די פרילינג וועט פאַרדרייען די קראַקינג, אין פאַל פון מער ווי 300,000 סייקאַלז, טאָן ניט פֿאַרבעסערן די אינסטאַלאַציע ייבערפלאַך פּאַראַלעליזם.
נו, די וויסן פונקטן וועגן ווי צו דעטעקטירן גאז ספּרינג אין טיייינג קלאַס זענען פֿאַרענדיקט. א דאַנק פֿאַר אייער געדולד. זעט אייך ווידער דאָס נעקסטע מאָל.
פּאָסט צייט: 24סטן אָקטאָבער 2022