דיבאַגאַזש אָפּטייל טיראיז אַ וויכטיק טייל פון די ויטאָבוס, וואָס איז די לאַסט אין און אַרויס פון די באַגאַזש אָפּטייל, און אויך שפּילט אַ וויכטיק ראָלע אין קאָואָרדאַנייטינג די קוילעלדיק פאָרעם פון די ויטאָבוס. מיט דער אַנטוויקלונג פון ויטאָמאָביל טעכנאָלאָגיע אין טשיינאַ, כינעזיש ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז האָבן בכלל אנגענומען די אַוטווערד סווינגינג באַגאַזש אָפּטייל טיר מיט בוילעט אַדוואַנטידזשיז. די אַוטווערד סווינגינג באַגאַזש אָפּטייל טיר איז אַ טראַקללעסס מאָווינג טיר. די טיר בלאַט איז געשטיצט דורך די מאַך אָרעם און געטריבן דורך די ראָוטיישאַן פון די שטיל צו מאַך די טיר בלאַט בעערעך אין פּאַראַלעל, אַזוי עס איז אויך גערופן אַ סליידינג טיר.
A הידראַוליק שטיצן רוטפֿאַר דעם שטאַם פון אַ פּאַסאַזשיר מאַשין כולל אַ מאַשין גוף, דער שטאַם פון די מאַשין גוף איז צוגעשטעלט מיט אַ עפן, און די עפן איז כינדזשד מיט אַ קעסטל דעקן, די שפּיץ פון די ינער וואַנט פון די קעסטל דעקן איז צוגעשטעלט מיט אַ נאָרע, די דנאָ פון דעם שטאַם פון די מאַשין גוף איז צוגעשטעלט מיט אַ הידראַוליק רוט לעבן די עפן, די דנאָ פון די הידראַוליק רוט איז ראָוטיישאַנאַל פארבונדן מיט די דנאָ פון די שטאַם פון די מאַשין גוף, די סוף פון די פּיסטאָן רוט פון די הידראַוליק רוט יקסטענדז צו די ינלענדיש פון די נאָרע און איז ראָוטיישאַנאַלי פארבונדן מיט די ינער וואַנט פון דער נאָרע דורך דער ערשטער ראָוטייטינג שטיל, די ינער טייל פון די קעסטל דעקן איז ליגן אין איין זייַט פון די נאָרע און איז צוגעשטעלט מיט אַ ערשטער קאַוואַטי. די דנאָ פון די נאָרע איז צוגעשטעלט מיט אַ דורך לאָך פֿאַר קאַמיונאַקייטינג מיט דער ערשטער קאַוואַטי. די רוט וואַנט פון דער ערשטער ראָוטייטינג שטיל איז אויך פאַרפעסטיקט מיט אַ ערשטער גאַנג. די ינער וואַנט פון דער ערשטער קאַוואַטי איז אויך ראָוטיישאַנאַל פארבונדן מיט אַ צווייט גאַנג. די ראָד וואַנט פון די רגע גאַנג פּאַסיז דורך די דורך לאָך און איז מעשט מיט דער ערשטער גאַנג ווען די הידראַוליק רוט פיילז, די נוצן מאָדעל קענען אויך באַגרענעצן די שטעלע פון די קעסטל דעקן, און דערמיט ינקריסינג זייַן זיכערקייַט פאָרשטעלונג.
פּאָסטן צייט: 25 אקטאבער 2022
