דיבאַגאַזש אָפּטייל טיראיז א וויכטיגע טייל פונעם באס, וואס איז די לאסט אריין און ארויס פונעם באגאזש אפטייל, און שפילט אויך א וויכטיגע ראלע אין קאארדינירן די אלגעמיינע פארעם פונעם באס. מיט דער אנטוויקלונג פון אויטא טעכנולוגיע אין כינע, האבן כינעזישע אויטא פאבריקאנטן בכלל אנגענומען די אויסערליכע שווינגענדיקע באגאזש אפטייל טיר מיט אויסגעצייכנטע מעלות. די אויסערליכע שווינגענדיקע באגאזש אפטייל טיר איז א באוועגלעכע טיר אן קיין שפּור. די טיר בלאט ווערט געשטיצט דורך דעם שווינג ארעם און געטריבן דורך דער ראָטאַציע פונעם שאַפט צו באַוועגן די טיר בלאט בערך אין פּאַראַלעל, אַזוי ווערט עס אויך גערופן א גליטשענדיקע טיר.
A הידראַולישע שטיצע שטאַנגווייל דער טראָנק פון אַ פּאַסאַזשיר אויטאָ שליסט איין אַ קאַר קערפּער, דער טראָנק פון דער קאַר קערפּער איז צוגעשטעלט מיט אַן עפענונג, און די עפענונג איז פֿאַרבונדן מיט אַ קעסטל דעקל, די שפּיץ פון דער אינעווייניקסטער וואַנט פון דער קעסטל דעקל איז צוגעשטעלט מיט אַ גרוב, דער דנאָ פון דער טראָנק פון דער קאַר קערפּער איז צוגעשטעלט מיט אַ הידראַוליק שטאַנג לעבן דער עפענונג, דער דנאָ פון דער הידראַוליק שטאַנג איז ראָטאַציע פֿאַרבונדן מיט דעם דנאָ פון דער טראָנק פון דער קאַר קערפּער, דער סוף פון דער פּיסטאָן שטאַנג פון דער הידראַוליק שטאַנג גייט ביזן אינעווייניק פון דער גרוב און איז ראָטאַציע פֿאַרבונדן מיט דער אינעווייניקסטער וואַנט פון דער גרוב דורך דער ערשטער ראָטאַציע שאַפט, דער אינעווייניקסטער טייל פון דער קעסטל דעקל איז ליגן אויף איין זייט פון דער גרוב און איז צוגעשטעלט מיט אַ ערשטער קאַוואַטי. דער דנאָ פון דער גרוב איז צוגעשטעלט מיט אַ דורכגיין לאָך פֿאַר קאָמוניקאַציע מיט דער ערשטער קאַוואַטי. די שטאַנג וואַנט פון דער ערשטער ראָטאַציע שאַפט איז אויך פאַרפעסטיקט מיט אַ ערשטער גאַנג. די אינעווייניקסטע וואַנט פון דער ערשטער קאַוואַטי איז אויך ראָטאַציע פֿאַרבונדן מיט אַ צווייטן גאַנג. די ראָד וואַנט פון די צווייטע גאַנג גייט דורך די דורכגאַנג לאָך און איז פאַרמישט מיט די ערשטע גאַנג ווען די הידראַוליק שטאַנג פיילז, די נוצן מאָדעל קען אויך באַגרענעצן די שטעלע פון די קעסטל דעקל, דערמיט ינקריסינג זייַן זיכערקייַט פאָרשטעלונג.
פּאָסט צייט: 25סטן אָקטאָבער 2022